Mantenimiento y reparación de vehículos de motor
2013-03-04 17:09:31 +0000

Respuestas [2]

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2013-03-04 18:33:14 +0000

El refrigerante directo no tiene las propiedades refrigerantes del agua. El agua recta causa corrosión, se congela a una temperatura demasiado alta y hierve a una temperatura demasiado baja.

El rango de tiro es de 50/50 a 70/30 Refrigerante/agua

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2013-03-04 21:28:25 +0000

Como @Larry ha declarado, el agua pura o el anticongelante no son refrigerantes ideales cuando se usan solos. Cuando se mezclan en una proporción de 50/50 el punto de ebullición/congelación es ideal para todos los climas excepto los más extremos. Si no estás seguro de cómo lograr esta proporción. Vacíe de forma segura y capture tanto del refrigerante como sea posible. Esto puede implicar la eliminación de un tapón de drenaje en el radiador junto con el bloque. Aunque es más caro, hay disponible un refrigerante premezclado que le permitirá rellenar el sistema con la mezcla adecuada de 50/50. Una alternativa sería conseguir que un contenedor de refrigerante vacío lo llene hasta la mitad de agua y llenar el resto con anticongelante puro para conseguir la mezcla adecuada. Verterlo en el sistema de refrigeración, repetir el proceso hasta que el sistema de refrigeración esté lleno. Dependiendo del vehículo, el llenado completo del sistema puede ser complicado. A medida que se rellena el sistema, el aire queda atrapado y debe ser eructado. En los sistemas más simples que funcionan el motor hace esto. En casos extremos debe ser llenado al vacío.

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