Mantenimiento y reparación de vehículos de motor
2014-07-29 17:49:41 +0000
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¿Es un trabajo de pintura PlastiDip una alternativa viable para un trabajo de pintura real?

Llámame tarde, pero me acabo de enterar de todo este asunto de 'PlastiDip' anoche, incluso después de hacer alguna investigación diligente sobre la pintura de coches diy hace un tiempo. Parece que hay un grupo importante de personas que pintan todo su coche con este material.

Aunque la mayoría de los trabajos de pintura que he visto están bien, y nada que yo haría en el ficticio Rolls Royce que tengo en mi garaje, había algunos que de hecho se veían lo suficientemente bien como para renunciar a un trabajo de pintura tradicional y seguir este camino.

Mi pregunta es, ¿cuáles son los pros y los contras de plastificar un coche entero?

Respuestas [4]

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2014-07-30 07:14:10 +0000

Hice plastidip en un montón de cosas y mi coche, así que tengo un poco de experiencia con él. Plastidip no es una alternativa para el trabajo de pintura real en absoluto. Necesitas un coche bien pintado para que el plastidip se vea bien (mismo color, sin arañazos, color brillante). El problema es que el plastidip se ahoga muy poco. Con el coche blanco puedes hacer lo que quieras. En el negro necesitas miles de capas para ver el color que quieres. Además el buen efecto de brillo es muy difícil de conseguir. Mi amarillo solo aguanta 1 año. Después del invierno se me manchó y lo quité todo (tampoco es tan fácil como crees). La envoltura del coche es para mi la mejor alternativa que el plastidip.

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2018-07-31 20:04:17 +0000

Hice una inmersión completa de plástico en mi coche con una capa superior perlada (transparente con escamas metálicas mezcladas). Utilicé el producto DipYourCar con su sistema de pulverización. En general salió bastante bien para ser mi primer intento de inmersión, pero hay muchos escollos. Me costó más pintura de la prevista (incluyendo el transparente), lo cual es un gran problema en medio del trabajo. Los pequeños errores, como los goteos, son muy difíciles de arreglar (a diferencia de la pintura normal, que se puede lijar y corregir). Hay que tener mucho cuidado al despegar la cinta de enmascarar, como he dicho, los errores son difíciles de arreglar. En cuanto al desgaste, la pintura es muy susceptible a las manchas (no puedes quitarlas) y NO dejes que la gasolina gotee sobre ella al repostar. Por último, el Pearl Coat está mostrando un fuerte desgaste por los rayos UV después de un año, incluso con la limpieza adecuada una protección. Si tuviera que hacerlo de nuevo, me quedaría sólo con el aspecto mate, o con la capa transparente de base, sin perla.

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2015-07-21 14:16:29 +0000

No te molestes en sumergirlo. El plástico sólo puede durar unos pocos años bajo los rayos UV del sol. La pintura real dura al menos 10 años. No hay comparación.

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2014-07-30 04:38:12 +0000

He utilizado el material como el fabricante pretende. He visto cómo se desprende de los mangos de las herramientas. No hay manera de que vaya a mi vehículo como un trabajo de pintura de acabado, ni siquiera mi cortadora de césped.

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