Fugas de aceite tras el cambio de aceite - el taller dice que hay que cambiar la junta del cárter del motor

Question

2015-05-23 15:45:40 +0000 2015-05-23 15:45:40 +0000

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Fugas de aceite tras el cambio de aceite - el taller dice que hay que cambiar la junta del cárter del motor

Llevé mi Honda Civic 2000 a mi tienda local de Castrol para un cambio de aceite.

Al día siguiente, al salir para el trabajo, mi mujer me dijo que había un charco de aceite de un metro de ancho donde estaba mi coche. Moví mi coche en el trabajo y vi un charco de aceite de medio metro donde estaba aparcado.

Llevé el coche al taller de Castrol y me dijeron que había que cambiar la junta del cárter del motor por 200 dólares. Nunca se había sustituido antes.

Dije que mi coche no perdía aceite así antes de llevarlo a Castrol y me dijeron que sólo había que cambiarlo.

Rechacé la reparación y me fui a casa con el coche. Hoy hay otro charco de aceite de un metro bajo el motor.

Pienso poner un par de cuartos de aceite y llevarlo a un mecánico independiente el martes (después del Memorial Day).

¿Se ha olvidado Castrol de apretar el filtro de aceite (o algo más) y está intentando estafarme? ¿O es que mi coche necesita que le cambien la junta del cárter del motor?

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Ryan http://mechanics.stackexchange.com/users/7466

Respuestas (4)

6

2015-05-23 15:58:18 +0000

Si no había ninguna fuga de aceite antes del cambio de aceite, entonces existe la posibilidad de que la reparación se haya hecho mal en el taller. Por lo general, para cambiar el aceite no es necesario tocar el cárter, excepto el tapón de vaciado de aceite. Si se revisan los bajos del vehículo en un elevador de dos postes, se puede detectar la zona de la fuga. Llevar el vehículo a otro mecánico es una buena decisión

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knocksAndMisfires http://mechanics.stackexchange.com/users/7466

4

2015-05-23 21:25:37 +0000

Lo más probable es que hayan hecho un trabajo turbio y ahora estén intentando estafarte. No hay razón para que sea así, a menos que lo hayan hecho por accidente o (peor) intencionadamente.

Si puedes, echa un vistazo por debajo y mira de dónde se filtra. Es probable que sea de uno de los 3 lugares: 1. El tapón de drenaje. Tal vez sólo necesita ser apretado. O tal vez el tapón de drenaje tiene su propia junta que necesita ser reemplazado. 2. Alrededor de los bordes del cárter de aceite. Si este es el caso, entonces ellos tenían razón y usted necesita reemplazar la junta del cárter de aceite. 3. Alrededor del filtro de aceite. Tal vez lo pusieron torcido o necesita ser apretado.

Suena como si debieras ir a otro lugar y hacer que drenen, aprieten todo correctamente y rellenen.

Muchos cambios de aceite / mecánicos son turbios…

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user4471973 http://mechanics.stackexchange.com/users/7466

1

2015-08-19 08:25:53 +0000

Ten en cuenta que las juntas del cárter de aceite son cosas de 20 dólares y son fáciles de cambiar en casa por ti mismo.. Te tomará 30 minutos como máximo… Levante el coche y hágalo usted mismo y ahorre $$$.

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Never need a mechanic http://mechanics.stackexchange.com/users/7466

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Zaid http://mechanics.stackexchange.com/users/7466 · Accepted Answer · 2015-05-23 17:30:31 +0000

Estoy de acuerdo con @knocksAndMisfires - suena extraño que la junta del cárter de aceite tendría que ser tocado para un cambio de aceite de rutina.

Si el cárter de aceite / cárter inferior se retiró entonces esto puede requerir un cambio de junta, ya que tienden a ser un elemento de un solo uso, pero esto no debería ser necesario para un cambio de aceite de rutina.

Otra cosa que vale la pena mencionar: 200 dólares por una junta de cárter de aceite es ridículo .

*

Especulación

Una de las cosas que temo es dañar la rosca del tapón de drenaje de aceite en el proceso de reinstalación en el cárter de aceite. Esto podría explicar por qué su vehículo pierde aceite de repente.