Mantenimiento y reparación de vehículos de motor
2015-05-31 22:58:52 +0000
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Depósito de refrigerante de derrame que hierve pero el motor no se sobrecalienta

Después de conducir un tiempo, ¿es normal que el depósito de refrigerante de plástico de derrame, normalmente unido a la carcasa del ventilador, que se desborda al hervir, se caliente tanto que salgan burbujas de él aunque el propio motor, según el indicador de temperatura del salpicadero, no se sobrecaliente? ¿Es un indicador de que el motor está al borde del sobrecalentamiento? ¿O es una ocurrencia normal el hecho de que esté hirviendo?

Recientemente tuve algunos problemas de sobrecalentamiento en mi Tacoma 4x4 y, después de reemplazar el termostato, la bomba de agua y el tapón del radiador, la camioneta funciona bien con agua del grifo en el sistema de refrigeración (que reemplazaré con refrigerante real cuando termine la prueba) pero, cuando reviso el tanque de derrame de refrigerante justo después de conducir, veo que hierve ligeramente y tengo curiosidad por saber si eso es un signo de un potencial mayor sobrecalentamiento o es normal. Así que tal vez pensé que estaba llegando a un punto de ebullición porque es sólo agua y no una mezcla 50/50.

coolant spillover tank

Respuestas [2]

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2015-06-01 01:27:12 +0000

Lo que está describiendo es generalmente causado por una tapa de radiador débil. Débil significa que ya no mantiene la presión necesaria dentro del sistema. Como usted dijo que acaba de reemplazar la tapa, tener sólo agua en el sistema reducirá el punto de ebullición y puede causar una sobrepresión en el sistema. También querrás asegurarte de que todo el sistema eructe de todo el aire, lo que también causa puntos calientes dentro del motor. La forma más fácil de hacerlo es llenarlo desde el radiador con la parte delantera del camión apuntando hacia arriba.

Cuando lo arregle, deberá asegurarse de drenar todo el sistema para sacar el agua del grifo. Entonces querrás rellenar con una mezcla 50/50 que utiliza agua destilada en lugar de agua del grifo, lo que introducirá minerales y contaminantes en el sistema que lo degradan con el tiempo.

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2016-04-21 10:33:38 +0000

Tuve el mismo problema con mi coche y finalmente fue el termostato el culpable, no funcionaba correctamente y debido a eso incluso cuando el motor se calentaba no encendía el ventilador de refrigeración y luego terminaba con mucho calor y presión y debido a eso el fluido refrigerante se desborda. Ahora tengo el termostato reemplazado y su primer día y no experimenté el mismo problema de nuevo y espero que ahora funcione con éxito. ~Sanjiv

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