Mantenimiento y reparación de vehículos de motor
2016-02-09 14:46:55 +0000

Respuestas [5]

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2016-02-09 15:16:00 +0000

Reemplazar seguro. El costado es la parte más vulnerable del neumático. El neumático podría estar reteniendo aire por ahora, y usted podría conducir en él por un tiempo, pero podría "reventar" en cualquier momento creando una situación muy peligrosa.

Ponga el repuesto inmediatamente - no se arriesgue a que se reviente.

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2016-02-09 17:19:48 +0000

Aunque JPhi tiene razón en lo que dice, también está ligeramente equivocado.

Si has sacado un trozo de tu flanco no es necesariamente peligroso en lo más mínimo, sólo se vuelve peligroso cuando puedes ver los cables porque eso es lo que puede hacer que el neumático se abombe y se salga.

vale la pena comprobar si hay algún abombamiento después de unos 160 km, pero si es una parte del neumático no está ligeramente levantada entonces estarás bien.

El caucho en el neumático no es lo que lo mantiene estructuralmente sano, son las cuerdas en su interior las que proveen la fuerza/ integridad estructural para manejar 30+ psi, el caucho es sólo para mantener el aire adentro.

Trabajé en un garaje de neumáticos/ruedas por más de 10 años y siempre tenía gente que venía con medidores pequeños donde las cuerdas no se veían y nunca tuvieron problemas esperando que el neumático se desgastara antes de reemplazarlo.

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2016-02-09 20:51:05 +0000

Si fuera yo, cambiaría el neumático. He tenido un reventón en un costado antes y no es divertido. La verdadera pregunta para mí es cuánto valoro mi vida, la de los pasajeros y la de los que me rodean.

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2016-09-01 04:47:22 +0000

¡Idiotas! No hay razón para el debate. Si el neumático tiene daños en el costado, reemplace el neumático. Es sencillo. Un neumático de 200 dólares es un maní comparado con el potencial desastre que causaría una falla en el soporte. En realidad me sorprende que el tema sea siquiera cuestionable. Operar un automóvil con un equipo menos que adecuado es una amenaza para todos los demás que comparten el camino. Deja de pensar en ti mismo para variar y haz lo responsable, ¡ve por uno nuevo! La implicación es la negligencia, también conocida como "medio culo".

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2016-02-09 19:50:30 +0000

La misma pregunta, muchas respuestas. [ https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/137i4f/my ]El neumático se desgarra y puede conducirse con él. (https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/137i4f/my_tire_sidewall_is_ripped_can_i_drive_with_it/)

Fíjate en la única respuesta que sugiere sellar el corte para evitar daños por agua.

Sin embargo, la goma del neumático exterior no retiene el aire, el forro interior retiene el aire. Por lo tanto, un pinchazo de neumático significa que el revestimiento interior tiene un agujero, y el revestimiento interior debe ser adecuadamente parcheado.

Un corte en el costado del neumático es bastante común para los viajes en 4x4 fuera de la carretera, lo cual he hecho, y no es una razón para reemplazar el neumático.

Aquí hay una tabla de inspección de daños de neumáticos. Algunos problemas bastante serios con los que la gente conduce por ahí. http://www.maxxis.com/media/197662/tire_damage.pdf

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