El pedal de freno no regresa después de ser presionado: ¿diagnóstico del reforzador de freno?
Después de estar de vacaciones durante unas semanas, llego a casa y me encuentro con que el pedal de freno de mi coche (de transmisión automática con frenos ABS) ya no se levanta después de pisarlo. Después de leer mucho, parece que el problema está en el servofreno o en el cilindro maestro. Desafortunadamente, no puedo decir realmente cuál podría ser el problema ya que no puedo encontrar ninguna información que parece coincidir con mis condiciones específicas. No parece haber un resorte de retorno en el pedal que falta.
Cuando el motor está apagado, el bombeo del pedal de freno permitirá eventualmente que el pedal de freno regrese. Cuando el motor está encendido, ninguna cantidad de uso del freno (dos pies requeridos: los dedos del pie izquierdo para tirar del pedal hacia arriba), hará que vuelva por sí mismo. He comprobado que los frenos siguen teniendo una excelente capacidad de retención. Cuando el coche está encendido y en marcha o marcha atrás, el freno sigue enganchando. No he probado a conducir con él porque vivo en un entorno urbano de alta densidad.
En base a lo anterior, creo que el problema está en alguna parte del reforzador de frenos o de la manguera del reforzador. Me gustaría diagnosticarlo, pero no estoy seguro de cómo. Presionando el freno es fácil y no se siente más duro o más suave de lo que solía ser. Sin embargo, al arrancar el coche con el pie en el pedal de freno no “tira” del pedal de freno hacia abajo unos centímetros más.
¿Puedo quitar la manguera de refuerzo del lado del motor y soplar o chupar para comprobar si hay un problema de sellado? Sólo debería poder chupar aire. Si puedo soplar aire, sé que hay un problema de sellado. La manguera del reforzador de frenos no es un sistema cerrado, ¿verdad?
¿Hay un resorte de retorno en el reforzador de freno que podría haber fallado? ¿Es posible diagnosticar esto?