Mantenimiento y reparación de vehículos de motor
2012-08-26 17:45:04 +0000

Respuestas [3]

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2012-08-27 00:03:44 +0000

Por lo general, el sensor de temperatura exterior se encuentra debajo de la parte delantera del capó, cerca de la parte inferior del coche. Aunque el sensor en sí es preciso, su ubicación hace que el sensor capte el calor de la superficie de la carretera. Por lo tanto, suele indicar varios grados más que la temperatura del aire. Esto se nota especialmente cuando se conduce por autopistas de alta velocidad, ya que la superficie de la carretera no sólo recoge el calor del sol, sino también el de los neumáticos del coche.

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2012-08-27 09:34:45 +0000

Varía mucho, pero en general se coloca en algún lugar donde obtenga una lectura lo más precisa posible, evitando el calor del motor, etc.

En la mayoría de los míos ha estado abajo, detrás del parachoques delantero, pero tuve un coche que tenía el sensor debajo de la puerta del conductor.

La mala colocación puede provocar el efecto que señaló @Barry, pero en cualquier caso, muchos son calibrables, y los usos reales para ellos son para indicar cuando se está acercando a condiciones extremadamente calientes o frías (lo que podría requerir un cambio en el comportamiento o los fluidos)

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2012-08-27 09:58:37 +0000

Un termómetro adecuado está protegido de la luz del sol, a varios metros de cualquier fuente de calor (por ejemplo, hormigón, motor del coche, metal/vidrio que haya estado al sol), y elevado a un par de metros del suelo.

Nada en un coche será nunca exacto, por mucho que lo intenten. Hay demasiadas variables, especialmente si se piensa en estar sentado en el tráfico con el calor del motor irradiando por la parte inferior del coche.

Hay que suponer que la lectura está fuera por lo menos 5°F, y posiblemente 10°F o incluso más. Por lo general, la temperatura real será más baja que la lectura, pero yo no confiaría en eso.

Fuente: http://weathercurrents.com/NewsItemDisplay.do?Id=267

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