Mantenimiento y reparación de vehículos de motor
2013-09-04 19:46:52 +0000
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Dos mangueras que salen del carburador - ¿La manguera superior está cortada y con cremallera? ¿Es la que lleva la gasolina al carburador?

Compré un Futuro Campeón VIP, lo llevé al taller y le cambié las cabezas porque el mecánico dijo que tenía malas cabezas, así que 200 dólares después... Entré a recogerlo y el mecánico dijo que había un golpe en el motor inferior, lo puso en marcha (arrancaba directamente) y lo dejó funcionar durante unos 30 segundos, así que mi amigo y yo salimos a hablar y decidimos llevarlo a casa en lugar de pagar los 200 dólares adicionales.

Entramos a buscar el scooter y de repente no arranca. Creo que el mecánico estaba en la sombra e hizo algo muy simple para evitar que arrancara. Hace calor y estoy cansado de caminar después de gastarme 1000 dólares en un scooter. ¿Por qué no arranca y no ha arrancado desde entonces?

El mecánico dijo que hubo un golpe en la parte inferior del motor, pero lo arrancó para mostrarnos. No se enciende, pero intenta arrancar...

Sólo asumí que podría ser algo simple, porque mi experiencia pasada con la mecánica de automóviles en la sombra es como con mi Ford Taurus para el cual el mecánico accionó el interruptor del relé de la bomba de combustible en el maletero sin mi conocimiento y actuó como si no arrancara... Entonces al día siguiente fui a buscar mi auto cansado de darle al tipo mi dinero y él tenía un mecánico falso inclinado y... Bueno, es una larga historia...

De todas formas, asumí que como él lo había arrancado enseguida y dos minutos después no lo hizo después de que salí con mi novio y decidí que no le había dado más dinero, que quizás había algo simple y estúpido como eso? ¿Debería haber dejado mi scooter en la tienda y darle otros 200 dólares? El arranque funciona bien y todo lo demás parece funcionar excepto que no se pone en marcha ni da la vuelta ni corre.

Está en mi patio trasero ahora mismo. La batería está completamente cargada, y he intentado arrancarlo hace un par de minutos. Estoy sentado fuera con mi portátil y mi scooter. Oh, ¿cuáles serían un par de maneras de quizás solucionar el problema y resolverlo?

¿Estoy en lo cierto en que la manguera superior que sale de la bomba de combustible va a la parte delantera del carburador? ¿Y la manguera inferior a la parte trasera?

Respuestas [5]

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2013-09-04 20:38:20 +0000

Lo primero que hay que comprobar que me viene a la mente...

  • Asegúrate de que todos los fusibles están en su sitio. Podría haber tirado de uno o más.
  • compruebe que los cables de las bujías están bien conectados a las bujías y al distribuidor.
  • compruebe las conexiones eléctricas de la bobina de encendido.
  • compruebe las conexiones eléctricas de la bomba de combustible y la inyección de combustible si está inyectada.
  • asegúrese de que si hay una válvula para el tanque de combustible que está encendida.

Hay muchas cosas que podría haber hecho para afectarlo pero, las cosas que he enumerado podrían haberse deshecho rápidamente.


EDIT

Aquí hay algunas imágenes que podrían ayudar a identificar dónde debe conectarse todo. Las recorté de un manual de QMB139 (GY6) que está referenciado en la respuesta de Rory Alsop a la pregunta "Scooter no arranca" de este sitio. Si su motor se ve así...

Engine photo

... Entonces los siguientes diagramas deben aplicarse a su scooter.


Aquí he resaltado en amarillo la conexión de combustible/aire desde el carburador al motor, resaltado en azul el suministro de aire desde la admisión al carburador, resaltado en rojo la línea de combustible desde el depósito al carburador.

Engine diagram

  • *

Aquí he resaltado en amarillo la válvula de corte de combustible para el tanque de gasolina.

Shut-off Valve

  • *

Aquí hay otra vista con más partes etiquetadas.

Engine diagram

  • *

Aquí hay una útil guía de solución de problemas que puede ayudar a que su scooter funcione de nuevo. Resalté el punto de partida en amarillo porque no me quedó claro inmediatamente.

Trouble-shooting

  • *

Si la conexión aire/combustible del carburador al motor estaba suelta podría causar problemas de no arranque.

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2013-09-05 14:00:23 +0000

La manguera superior que encontraste cortada y atada con cremallera es probable que sea una línea de vacío, en lugar de una línea de suministro de combustible.

scooter carb with vacuum lines illustrated(crédito de la imagen www.scootusa.com)

Si es así, el hecho de que esté cortada y atada con cremallera no debería ser la causa de que no puedas arrancar, es probable que una característica relacionada con las emisiones que se active al salir del gas.

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2017-02-23 16:02:35 +0000

Pulveriza un poco de líquido de arranque en la entrada de aire del carburador, si empieza, tu problema está en el carburador o en el suministro de gas. Si no arranca, tu problema está en la chispa, la compresión, la sincronización o la electricidad.

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2019-03-01 05:41:56 +0000

Yo tenía los mismos problemas. Quita el tapón del depósito, comprueba si hay gasolina en el aceite de la varilla. De todos modos, adelante y drénelo, lo más probable es que ese sea su problema. Vacía el aceite viejo, ponlo nuevo y debería funcionar como uno nuevo, sé que el mío lo hizo.

Es relativamente barato. La cortadora de césped montada hizo lo mismo que la cortadora funcionaba como un escape de mierda, etc. La caja de aceite era mitad y mitad de aceite y gas. Cambié el aceite y el filtro y lo encendí y funcionó como nuevo.

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2018-09-04 14:09:15 +0000

Tuve un problema con mi scooter y fue simplemente que la pata de cabra tenía que estar levantada.

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