Aceleración lenta y movimiento de RPMs
Actualización : Compré una herramienta de escaneo y descargué la aplicación de torque. No recibo ningún código de error. Decidí conducirlo de nuevo hoy. Conduje alrededor de un cuarto de milla y apenas llegué a 20 MPH. Di la vuelta y apreté el acelerador hasta el suelo y el coche no llegó a más de 25 MPH en un cuarto de milla. Las RPMs revolotearon un poco, entre 2000 RPM y 3200 RPM con el gas presionado todo el camino. Aparqué el coche y había algunos olores extraños. No estoy seguro de cómo describirlos, en un momento dado casi la goma ardiente.
Tengo un Gran Premio de Pontiac del 2001. La semana pasada empezó a acelerar muy lentamente al acelerar. A unos 20 MPH empujé el acelerador hasta el suelo y no pasó casi nada. Las RPM no pasaron de 3000. Las RPM también se agitaron y retrocedieron un poco.
En la autopista el coche subió lentamente a 45 MPH y 3500 RPM, luego se quedó atascado allí durante unos 15 segundos - no iba más rápido y las RPM no subían más. Después de esos 15 segundos, finalmente superó los 3500 y llegó a los 60. Una vez a 60 todo parecía normal, RPM normales y sin sonidos extraños.
Lo siguiente que intenté fue en neutro. Empujé el gas hasta abajo y llegó a unas 3500 RPM. Manteniendo el gas empujado hacia abajo la misma cantidad, el RPMS cayó lentamente a unas 2500 RPM antes de que yo lo soltara.
¿Alguien podría darme un consejo sobre las formas básicas de solucionar esto? Comprobé el aceite de la transmisión después de dejar que mi coche se calentara y estaba bajo (justo debajo del marcador de OK). No sé si esto causaría estos síntomas, pero no estaba seguro de qué más revisar.
La única luz de revisión del motor ha estado encendida durante mucho tiempo y debe tener un sensor defectuoso. Tengo una luz de bajo refrigerante del motor, pero la he comprobado unas cuantas veces e incluso la he añadido y parece estar en el nivel correcto.
EDICIONES: Transmisión automática. El CEL es para “Bajo refrigerante del motor”.