Los mecánicos parecen tener una verdadera goma sobre el Seafoam.
¿Es sólo un aditivo para el combustible, como algo similar a Lucas Oil?
¿Lo echo en el depósito de gasolina como tratamiento de la misma?
¿Para qué sirve/ayuda?
Seafoam es un aditivo para el combustible que tiene varios usos. Su propósito principal es limpiar el sistema de combustible de barniz y depósitos de combustible. También limpia la carbonilla de su cámara de combustión para ayudar a reducir las emisiones y permitir que su vehículo funcione mejor. También puede utilizarlo en el aceite del motor para eliminar los depósitos de lodo. A continuación se describe cómo se utiliza el producto en cada una de las diferentes formas:
Aditivo para el combustible: - Vierta una lata de Seafoam en el depósito de gasolina justo antes de repostar (sí, en la gasolinera). Cuando llene el depósito, se mezclará completamente con la gasolina y funcionará como debería. En este proceso, sus inyectores son la parte principal que está limpiando.
Tratamiento del aceite: - Utilice aproximadamente 1/3 de una lata vertida en el tubo de llenado de aceite unos 160 kilómetros (o menos) antes de un cambio de aceite. Es necesario que funcione durante un tiempo para que pueda hacer su trabajo de limpieza de las partes internas del motor, pero no tanto como para causar problemas.
Limpieza del conducto de admisión: - Esta parte es un poco más complicada. Para un resumen completo de cómo usarlo de esta manera, por favor, lea este post del foro. Generalmente sin embargo, este proceso es como sigue (escribí esto en otra respuesta aquí ):
Primero, esto es un trabajo de dos personas. En segundo lugar, tirar de la manguera de vacío desde el booster de freno (no desde el lado del motor). Si tienes un pequeño embudo, ponlo en el extremo de la manguera de vacío. Haz que alguien arranque el coche. Es probable que tenga que acelerar el motor durante la siguiente parte, pero sólo lo suficiente para mantenerlo en marcha. Con el motor en marcha, vierta lentamente alrededor de ½ de la lata en el embudo y deje que sea aspirado por el motor. Esto provocará volúmenes de humo blanco, pero no hay que preocuparse. Es normal. Cuando quede entre ½ y 1/3 de la lata, vierte el resto en el embudo y, en cuanto sea aspirado, haz que tu ayudante apague el coche. Deja reposar el motor durante unos 10-15 minutos. Una vez terminada la espera, vuelve a arrancar el coche. Esto puede ser un poco difícil y de nuevo causará un montón de humo. Mantenga el motor en marcha hasta que el humo desaparezca. Ahora ha completado con éxito un tratamiento con Seafoam. Esto limpiará toda la carbonilla del tracto de admisión, de las válvulas y de la cámara de combustión.
NOTA: Esta respuesta no es de ninguna manera una aprobación del producto mencionado, sólo describe el producto y sus usos.