2015-03-11 04:22:56 +0000 2015-03-11 04:22:56 +0000
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coche sobre calefacción y humo blanco saliendo del capó

Tengo un civic Honda 98 que compré hace unos meses. Tiene un ventilador que tengo que encender cuando conduzco para evitar que se sobrecaliente. En el invierno no es gran cosa encenderlo a menos que haya estado en un atasco. Pero de todos modos, la otra semana iba a recoger a un amigo del trabajo y no me di cuenta de que mi coche estaba muy caliente hasta que llegué al aparcamiento y entonces empezó el humo blanco. Entonces descubrí que mi depósito de refrigerante estaba completamente vacío, así que lo llené. Dejé que el auto se enfriara y luego intenté conducir a casa. No llegué ni a un kilómetro y medio de la carretera cuando empezó a calentarse de nuevo. Volví a intentar dejar que se enfriara y lo intenté de nuevo cuando pasó lo mismo, así que lo remolqué a casa. Hice que un amigo mío viniera a verlo y que supiera un poco de coches. Dijo que no hay fugas de fluidos que salgan del depósito de refrigerante y que el radiador estaba bien. Lo único que notó es que había aceite en mi motor y me sugirió que cambiara las válvulas y las limpiara antes de llevarlo a un taller para ver de dónde sale el humo blanco en la zona detrás del motor. ¿Alguna sugerencia de lo que podría ser antes de que un mecánico me haga una broma?
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Respostas (3)

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2015-03-11 18:15:42 +0000

Tienes una fuga. Si el humo blanco viene del compartimiento del motor, entonces estás perdiendo refrigerante del radiador, la manguera o la junta. Si el humo proviene del tubo de escape, entonces está perdiendo refrigerante en el propio motor (mala suerte).

Si proviene del tubo de escape, llévelo al mecánico y agáchese. Va a doler.

Si está en el compartimento del motor, entonces rellene su RADIADOR (no sólo el depósito) cuando el motor esté frío después de haber estado apagado durante mucho tiempo. El agua está bien por ahora hasta que encuentres la fuga. Entonces hazlo funcionar… manteniendo una o dos jarras de agua contigo, y detente de vez en cuando para ver de donde viene el humo blanco - eso te dirá la ubicación de la fuga. Por lo general es sólo una manguera, y es barato reemplazarla. Puede ser una junta de la bomba de agua (reparación barata), o un agujero en el radiador. Si está en el radiador, puedes comprar cosas que tapen la fuga en tu tienda local de repuestos para automóviles. Algunos tipos usan granos de pimienta - suena loco, pero funciona. Yo he usado las cosas que venden en la tienda de automóviles muchas veces - pero sólo si está en el radiador, y es hermoso.

Una cosa más: arréglalo inmediatamente. Es mejor que un mecánico lo atornille un poco en este trato que dejarlo ir y que se rompa completamente justo cuando lo necesitas mucho y arruine todo el motor. PS: usar el agua sólo para pruebas (baratas y fáciles). Una vez que hayas encontrado la fuga y la hayas arreglado, entonces pon el refrigerante adecuado en tu radiador.
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2016-01-03 08:22:00 +0000

Dijiste que el humo blanco salía del área del capó detrás del motor: Podrías tener una junta del colector con fugas. La causa podría ser una bomba de agua defectuosa Si la bomba no funciona bien el refrigerante y/o el agua no es forzada a través del sistema lo suficientemente bien para mantener el motor refrigerado creando así sobrecalentamiento. El vehículo es de 1998, por lo que primero consideraría señalar el humo y buscar la posible fuga en la parte trasera del motor y luego definitivamente consideraría reemplazar la bomba de agua. Después de todo el vehículo tiene casi 20 años.
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2015-03-11 14:41:32 +0000

Si encontró el depósito de refrigerante completamente vacío, hay una gran posibilidad de que tenga una fuga de refrigerante en algún lugar, o que se haya roto una línea. Hay toda una lista de posibilidades, pero si estaba vacío entonces hay una fuga en algún lugar. No inhale nada de humo blanco, ya que creo que es tóxico. También creo que el refrigerante que se quema tiende a oler “dulce”.
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