¿Qué daño sufre un coche si no se usa regularmente?

Como regla general de comprobación, tres cosas; la batería, todo lo que sea de goma (cinturón de serpentina, neumáticos) y los fluidos (aceites, refrigerante).

Batería : Aunque se desconecte la batería, no puede retener todo el jugo en su interior para siempre y se agotará eventualmente. Esto reducirá su vida.

Motor : Sus varios cinturones y cables pueden corroerse si no se usan durante un largo período; el cinturón de la serpiente puede corroerse, algún animal puede masticar el cable o hacer daño cuando está en reposo.

Sus válvulas y paredes del cilindro pueden corroerse debido a la falta de aceite o movimiento en su interior.

Frenos : Esto me pasó a mí personalmente donde pierden su agarre con el tiempo.

Las cosas anteriores pueden ir mal, además tus ruedas pueden atascarse si no se usan durante meses, y si estás cerca de una zona costera, tu lata puede ser propensa a una corrosión más rápida.

Eléctrico : A veces los eléctricos interiores tienden a desarrollar una falla como las ventanas eléctricas se atascan, asientos eléctricos.

Fuga de gas CA: Los autos que no se usan por mucho tiempo pueden causar un enfriamiento inefectivo del aire acondicionado y necesitarán ser recargados.

Fluidos : La mayoría de los fluidos, como el aceite de motor/fluido de frenos, se descomponen, pierden su capacidad de lubricación eventualmente, aunque esto toma mucho más tiempo, como medio año más o menos; pero aún así tendrá que reemplazarlos.

Ya que el suyo es un vehículo a GNC, revise si las mangueras están bien y no han desarrollado una fuga. También te aconsejo que uses gasolina si va a ser un uso intermitente ya que el gas no lubrica tanto los componentes del motor, como las válvulas, como la gasolina; esto no causará ningún daño grave pero es mejor usar gasolina durante unos pocos kilómetros inicialmente y luego cambiar a GLP.

Un coche está diseñado para ser corrido como un caballo, no puedes conseguir un caballo y hacer que esté parado todo el día, no compras un caballo para acariciarlo, están destinados a ser montados, de lo contrario desarrollarán problemas (o lo que sea que los caballos se conviertan si no son montados).

Los amigos dicen que estar sentado sin usar durante más tiempo no es bueno para el coche y que debe ser usado al menos una vez cada dos semanas. ¿Es cierto?

Esto es absolutamente cierto. Lo que más preocupa aquí son las focas secas. Cuando un sello (como el sello principal del motor trasero y los sellos del diferencial) se dejan sin usar por largos períodos de tiempo, se secan. Cuando esto sucede y se usa el vehículo, tiene una tendencia a rasgar/rogar los sellos y puede causar enormes fugas de aceite. Estos sellos suelen estar en lugares malos donde no se puede llegar fácilmente a ellos, lo que significa que cuestan ser reemplazados.

¿Condición de qué partes/sistemas pueden deteriorarse si no se usan frecuentemente?

El GNC no se deteriorará con el tiempo, principalmente porque es un sistema cerrado. El gas (gasolina) por otro lado lo hará. Dos maneras fáciles de ayudar a prevenir problemas. 1) Llenar el tanque de combustible antes de los períodos conocidos de “sentada larga”. Esto ayuda a evitar que el combustible absorba agua y cause problemas de oxidación en el tanque. 2) Utilice un estabilizador de combustible para mantener el combustible fresco. La mayoría de estos estabilizadores mantendrán el combustible fresco durante un año o más, dependiendo de cómo se use.

Ya he mencionado los sellos, así que no lo repetiré aquí.

Cuando use el auto, debe asegurarse de que el motor esté completamente calentado y que se use completamente caliente durante varios kilómetros (10 o más). Cuando se hace funcionar el vehículo por un corto período de tiempo, la humedad tiende a formarse dentro del cárter del motor. Esta humedad puede causar picaduras y corrosión en las partes internas del motor. Al ponerlo a temperatura, usted está en esencia _ hirviendo_ el agua lejos (causando que se evapore) donde no le causará ningún problema.

Si usted sabe que va a estar sentado, necesita comprar una batería tierna. Se trata de un pequeño cargador de baterías que mantiene los niveles de las baterías hasta donde deben estar. También ayuda con el estado de la batería. Al usarlo, la batería se mantendrá en el mejor estado posible. Cuando salgas a arrancar el vehículo, desconéctalo (muchos tienen desconectores rápidos que vienen con ellos) y tu auto debería arrancar inmediatamente.

Las superficies de fricción de los rotores de los frenos pueden oxidarse ligeramente con el paso del tiempo. Esto no debería ser nada de lo que preocuparse. Se trata básicamente de una superficie oxidada que se desgastará durante tu primera carrera con el vehículo. Es posible que quieras no sobrecargar los frenos (llegar a una situación en la que realmente los necesites) hasta que se limpien, pero no debería causar ningún problema. No querrás usar el freno de mano, ya que los frenos pueden oxidarse hasta el disco/tambor y no querrán soltarse. Aparque su coche en una superficie plana y no debería ser un problema.

Además de lo que se ha discutido anteriormente, puede haber problemas si el coche se humedece o toma agua. Si esto se acumula en el coche puede causar corrosión, también puede causar moho en la tela de los asientos, los cinturones de seguridad y los adornos. Es poco probable que un auto que se usa todos los días sufra de humedad de la misma manera porque típicamente se usan los ventiladores, el aire acondicionado, el calefactor o incluso se abre una ventana para que haya flujo de aire y el auto tenga una temperatura confortable. Esto evita que el interior del coche se humedezca.

Tenemos un viejo Golf que solía ser nuestro principal coche familiar. No pudimos soportar desprendernos de él, así que no está retirado para tareas livianas. Siempre que el clima no sea malo, lo llevo al trabajo conmigo (50 millas ida y vuelta) un viernes específicamente para contrarrestar los horrores de un auto que se deja sin usar por largos períodos de tiempo.

La putrefacción seca del cinturón de levas y de los neumáticos podría ser un problema. Tal vez también la oxidación potencial de las partes del escape.

Si no dejas que el coche se siente durante más de 2 meses, está bien. No hay daños a largo plazo en el coche. Cuando hablamos de largo plazo, 6 meses es más apropiado. Pero necesitas un mantenedor de la batería para cargarla si no conduces durante más de 2 semanas. Carga la batería una vez por semana con el mantenedor. Las baterías de los coches son muy delicadas, ya que sufren un daño significativo aunque se descarguen sólo unas pocas veces en su vida útil. Así que no las dejes nunca agotarse!

Si ha tenido tiempo húmedo, saque el coche una vez que el tiempo se haya despejado. Apague el calentador/aire acondicionado antes de apagar el coche.