Mantenimiento y reparación de vehículos de motor
2011-09-18 19:30:51 +0000
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¿Para qué sirve el modo ECT? - Toyota Cars?

No estoy seguro de si esto es una característica de los coches Toyota solamente, pero actualmente conduzco un XLS Avalon del '99 y además del modo D3 que sé que desactiva la sobremarcha, justo encima de la radio cerca de la parte superior del salpicadero en el panel central, hay un botón para el "Modo ECT" que he oído que es una forma de que el coche aumente el umbral de RPM antes de cambiar de marcha por lo tanto haciéndolo más ágil.

Ocasionalmente he usado esta característica cuando conduzco en autopista ya que facilita el cambio de carril (ya que no tengo que poner el coche en el suelo) pero quería saber si esta característica es lo mismo que desactivar la sobremarcha porque he notado un menor ahorro de combustible cuando se conduce, y también cuando se conduce en modo stop and go, dejar el ECT activado parece ser un peligro para la seguridad ya que el umbral más alto no se mezcla bien cuando se acelera de 0 a 30 o así.

En algunos foros se ha dicho que esta función es para remolcar o para conducir por colinas, pero como también tengo el interruptor de apagado de sobremarcha, me pregunto si es más una función de rendimiento que de utilidad.

Respuestas [4]

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2011-09-19 12:57:45 +0000

En el Avalon, los botones del modo ECT cambian entre los patrones de normalidad/economía y de cambio de potencia.

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2012-09-17 16:24:58 +0000

Estoy buscando en la página 96 del manual de usuario del Toyota Avalon de 1999. Esta página muestra botones de guión con etiquetas y algo más. Esto es lo que está escrito en esa página para ECT.

Modo "PWR" (Potencia) para una potente aceleración

La luz indicadora del modo ECT PWR "PWR" en el panel de instrumentos muestra que el botón selector del patrón de conducción está en modo "PWR".

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2011-09-19 01:44:04 +0000

El modo ECT reduce la potencia de las ruedas para evitar que giren en la nieve.

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2016-09-22 13:48:45 +0000

El botón ECT de tu Toyota activa y desactiva la transmisión electrónica controlada. Este sistema de transmisión utiliza la hidráulica para accionar los embragues y las bandas, que son controlados por un solenoide electrónico, lo que simplifica la transmisión del vehículo mientras que proporciona un control más avanzado.

Con la ECT, los vehículos ofrecen esquemas de control más elaborados. No sólo controla la velocidad del vehículo y la posición del acelerador, el controlador de la transmisión también puede controlar la velocidad del motor cuando se pisa el pedal del freno, sino también el sistema de frenado antibloqueo. Cuándo usar tu ECT Usando la transmisión controlada electrónicamente de tu vehículo, el motor de tu Toyota es capaz de cambiar a mayores revoluciones. Dicho esto, un buen momento para usar esta función de tu motor es cuando necesitas acelerar rápidamente, como cuando te incorporas a la autopista. La aceleración es notablemente más rápida con la Transmisión Controlada Electrónicamente encendida, sin embargo, debe tenerse en cuenta que disminuye significativamente la eficiencia de tu vehículo. Así que aunque podrías dejarlo encendido y experimentar la afluencia de energía todo el tiempo, si buscas ahorrar en la bomba de gasolina, no lo recomendaríamos.

Esperemos que eso responda a cualquier pregunta sobre el botón ECT de Toyota

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