Un poco de agua es normal, sobre todo cuando hace frío. No es probable que sea refrigerante lo que sale del escape, si lo fuera tendría muchos otros síntomas.
Si su vehículo deja una mancha de polvo negro o de humedad oscura, esto puede indicar un problema. Además, si su kilometraje ha disminuido ligeramente, así como la potencia de su vehículo, es una señal clara de un problema.
Esto puede ocurrir cuando su motor está funcionando demasiado rico. Las causas más probables para esto se relacionan con problemas del sistema de encendido, como un cilindro que no se dispara correctamente, o los sensores de O2. Si sus sensores de O2 están proporcionando información incorrecta al ECM su motor funcionará demasiado rico. Este problema no debe pasar mucho tiempo sin ser revisado, ya que causará que su convertidor catalítico, silenciador y otros componentes de escape se obstruyan con hollín. Además, sus sensores de O2 se recubrirán de hollín y darán lecturas aún peores agravando el problema.
Ver este enlace para solucionar los problemas de los sensores de 02. Este enlace también es bueno.
La mayoría de las veces se puede verificar esto con un lector de códigos. La mayoría de las veces esto no arrojará una luz del motor, pero el ECM notará lecturas inconstantes. Ver el diagrama de abajo.
Antes de llevar a cabo el mantenimiento o reemplazar las piezas, compruebe los códigos para ver si hay indicios de que el motor es demasiado rico. Si usted tiene los otros síntomas y está recibiendo los códigos de error, yo sugeriría inspeccionar / reemplazar sus bujías y, dependiendo del kilometraje en ellos, a continuación, sus sensores de O2. Si usted es un DIY-er entonces usted puede necesitar un zócalo especial para quitar el sensor. Esto es lo que mi zócalo parece:
Pueden ser un verdadero dolor para quitar. Es posible que tenga que calentar con un soplete y utilizar una barra de romper en conjunción con un tubo tramposo.
Lo más probable es que no sea más grave que eso, pero a veces si su colector de escape tiene un agujero o una grieta en él o tiene un agujero en su tubo de escape aguas arriba del sensor de O2, entonces esto también puede causar que funcione demasiado rica como los sensores de informe demasiado aire y no suficiente combustible en el escape. Usted debe ser capaz de escuchar esto, así como ver la brecha. Inspeccione su tubo.
