¿Cómo reiniciar los códigos del AirBag sin un costoso escáner?

Hay muchas razones por las que las luces de los airbags pueden encenderse. En los vehículos de GM, generalmente se debe a que el circuito del SRS (Sistema de retención de seguridad) tiene una falla. Cuando el ECM se enciende, el sistema SRS y su ECM se comunican entre sí. Como medida de seguridad, la computadora arrojará un código para alertarlo de una falla en el sistema. Generalmente, si no tiene una herramienta de escaneo avanzada u OEM, puede desconectar toda la energía del vehículo durante unos 30 minutos. Esto debería borrar el código. Sin embargo, si reaparece, significa que es un problema que debe ser arreglado y no fue un problema de una sola vez.

El hecho de que el concesionario no pueda resolverlo me dice que tienes que llevarlo a otro lugar y que lo revisen, o tienes que contactar directamente a GM y contarles sobre esto. Trabajé para Honda, GM y Toyota y cuando empezaron a aparecer los problemas con los airbags, la gente moría por el despliegue aleatorio de los airbags. Nunca tuve problemas para obtener los códigos de los airbags o para diagnosticar los problemas de los airbags en esos vehículos. Si lo hacía, era un problema informático/eléctrico y el sistema SRS fue reemplazado. Le sugeriría que lo llevara a un especialista en diagnóstico o a otro distribuidor si puede ayudarle.

El problema más común que provocará que la luz del airbag se encienda es el sensor de la alfombra del asiento del pasajero. Este puede ser el problema en su caso, ya que está mencionando que se apaga a veces. También considerando el hecho de que el muerto no sabía cuál era el problema. La alfombra del asiento puede haber funcionado correctamente cuando se escanearon los códigos. Aún así, deberían haber proporcionado un historial de los códigos.

Recomendaría que leyeras los códigos de los airbags de Chevrolet tú mismo. No hay forma de que sepa que puedes hacer eso sin un escáner. Los escáneres más baratos que puedes conseguir para leer y borrar la luz de los airbags de Chevrolet y GM están entre los 99 y 150 dólares. Vale la pena la inversión, ya que también pueden diagnosticar problemas de ABS, transmisión y motor.

Es un procedimiento muy fácil. Si necesitas ayuda sigue esta guía sobre cómo diagnosticar la luz de la bolsa de aire de Chevrolet por ti mismo.

La luz de la bolsa de aire no se puede reiniciar desconectando la batería. En caso de que haya un cortocircuito, a menudo se reiniciará por sí sola si se arregla el cortocircuito.