Mantenimiento y reparación de vehículos de motor
2012-06-25 02:17:16 +0000
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La temperatura del coche se muestra por debajo de Frío o justo por encima de Frío siempre?

He notado en mi 94 Integra (comprada usada hace unas 2 semanas) que el termostato está a menudo por debajo del frío, a veces por encima del frío pero nunca hasta la marca central.

Hoy estaba hirviendo dentro de mi coche ya que era un día muy caluroso y mi termostato estaba por debajo del frío para el motor. ¿Alguna idea de qué pasa? Al buscar parece que el termostato puede estar roto, pero no entiendo por qué a veces está por encima del frío.

¡Salud!

EDICIÓN: Supongo que debería ser más específico: he notado que la temperatura del motor está por debajo de C incluso después de más de 30 minutos de conducción. A veces es alrededor de 1/3, pero normalmente está por debajo de C incluso cuando he estado corriendo durante un tiempo.

Respuestas [3]

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2012-06-25 09:31:20 +0000

No estoy seguro de si esto es lo mismo en la Integra, pero en mi SEAT Leon de 2003 tengo el mismo problema, y la causa que creo es que el termostato está atascado abierto - esto se debe a un fallo en la unidad transmisora de temperatura (por lo que el termostato nunca recibe la señal para cerrarse) o el propio termostato necesita ser reemplazado - esos serían los primeros lugares en los que miraría.

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2012-06-25 22:59:20 +0000

El sistema de refrigeración está diseñado para mantener el motor a una temperatura casi constante. Si la temperatura es demasiado fría, afecta a la economía y el rendimiento del combustible. Si está demasiado caliente, las piezas del motor se sobrecalientan y se dañan. El termostato hace esto abriendo y permitiendo que el refrigerante caliente del radiador se enfríe. Cuando la temperatura del refrigerante es baja se cierra y permite que el motor se caliente a la temperatura diseñada. Las tres causas más probables son Un termostato defectuoso que se mantiene abierto. Esto permite que el refrigerante fluya a través del radiador y en realidad sobreenfría el motor. También podría ser un sensor de medición defectuoso. La otra causa es un relé del ventilador del refrigerante defectuoso. Si el ventilador del radiador funciona constantemente también puede sobreenfriar el motor.

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2013-08-05 14:07:10 +0000

Como otros afirman, podría estar relacionado con su termostato. Dependiendo del rango de temperatura de funcionamiento, podrías probarlo en el agua y comprobar a qué temperatura se abrirá el termostato.

Otro asunto que podrías querer comprobar es la precisión de tu indicador. Tal vez quiera instalar un medidor de temperatura auxiliar y un transmisor para monitorear con precisión la temperatura de su motor. El indicador de mi Land Cruiser de 1987 es más un indicador que cualquier otra cosa.

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