¿Dañará a un motor usar aceite de 10W cuando pide 5W?

Especialmente teniendo en cuenta que usted vive en Florida, 10W-30 vs 5W-30 no es un problema en absoluto. A veces incluso se recomienda un aceite más grueso en los motores de mayor kilometraje, aunque creo que el jurado aún no está de acuerdo. Si vivieras en Siberia, me preocuparía un poco más.

Sin embargo, el refrigerante en el aceite definitivamente necesita ser tratado. Si se atasca la bomba de aceite o una galera de aceite en algún lugar, usted podría terminar con un problema real en sus manos. Arregla la junta de admisión y cambia el aceite antes de seguir conduciendo.

Con temperaturas que bajan a 20F un aceite 10W no será un problema. Si se enfrenta a ese tipo de frío “extremo” puede dejar que su coche se caliente durante 30 a 60 segundos antes de empezar a rodar.

Hay un pequeño beneficio de usar un aceite de 10W en lugar de uno de 5W, ya que el de 10W normalmente tendrá menos mejoradores de viscosidad. Los mejoradores de viscosidad ayudan a que el aceite se comporte como “más espeso” a temperaturas más altas, pero no proporcionan realmente lubricación. Así, por ejemplo, un aceite de 20W o 30W sin mejoradores de viscosidad tendría más lubricación que un aceite 5W-20 o 5W-30.

Así que, en resumen, teniendo en cuenta su clima, no veo ningún daño, y tal vez un pequeño beneficio en hacer lo que su mecánico hizo.

ps: Si se va de vacaciones de invierno a Fargo, ND, le sugeriría que hiciera el cambio de aceite antes del viaje, y en ese caso pediría específicamente 5W-30. Sin embargo, incluso si terminas en Fargo de forma inesperada, simplemente dale a tu motor un minuto o dos de ralentí después del arranque para dejar que el aceite se calme mientras fluye y se calienta.