Sonido de golpeteo al frenar tenía nuevos discos instalados ningún cambio. Puedo sentir la pinza de freno es un poco flojo así que no sé si debe ser así o qué.
Cualquier ayuda sería apreciada.
Las piezas de la suspensión desgastadas también pueden ser la causa de un sonido de golpeteo al frenar. Los casquillos del “brazo de control inferior” pueden desgastarse hasta el punto de romperse, y entonces todo el conjunto de la rueda delantera puede moverse hacia adelante y hacia atrás cuando frenas y aceleras. Esto causará un golpeteo cuando frenes y pases por ciertos baches. A veces, el sonido puede ser difícil de identificar porque parece ocurrir en diferentes momentos, sin relación.
Depende del tipo de pinza (hay pinzas que se deslizan sobre pasadores que, por supuesto, deben moverse a medida que las pastillas se desgastan, otras pinzas son fijas y tienen dos, o más, pistones en cada lado que se mueven para acomodar el desgaste de las pastillas), pero la fijación de la pinza o los puntos de montaje no deben estar sueltos - compruebe las fijaciones por lo general dos tornillos grandes de 17 mm de cabeza o así.
Si las pastillas están excesivamente sueltas, eso también puede causar golpes.
Dos causas de ruido de frenos que he experimentado y corregido. Podrían aplicarse a cualquier vehículo con frenos de disco:
1) Clic metálico una vez al aplicar los frenos. Lo suficientemente fuerte como para ser molesto. Sólo cuando se mueve y va hacia adelante; no en reversa o parado. Ocurre con la transmisión en punto muerto y las ruedas giradas o en línea recta. Causa: Los pequeños resortes que empujan las lengüetas de los extremos de las pastillas de freno contra los soportes fueron instalados en el extremo equivocado de las pastillas. Los resortes deben mantener los extremos de las pastillas contra el soporte en la dirección de rotación cuando el vehículo se mueve hacia adelante. Si se instalan de forma incorrecta, hay un pequeño espacio entre los extremos de las pastillas y los soportes que se cierra y hace ruido durante cada parada hacia delante. Para diagnosticar esto, inspeccione el ensamblaje de la almohadilla/soporte y cómo los extremos de la almohadilla están siendo sostenidos contra el soporte. Este fue el RAV4 ‘15.
2) Chasquido de carga muy fuerte al pasar por caminos ásperos, especialmente franjas en la autopista. Causa: Agujeros en los soportes de la pinza desgastados, por lo que los pasadores de deslizamiento de la pinza están ligeramente descuidados y permiten que la pinza golpee. Primero sustituí los pasadores, los engrasé, presté atención a qué extremo tenía el pasador liso y a cuál el del amortiguador de goma, todo ello sin que afectara al traqueteo. La sustitución de los soportes de la pinza solucionó el chirrido por completo y durante años. Los soportes y pasadores originales parecían estar bien juntos, pero no lo estaban. Para diagnosticar esto, levante una rueda del suelo, a continuación, utilizar ambas manos y agitar la rueda - si este es el problema, se oye. Esto fue '07 CRV.