Cuando se espera una tormenta de nieve y el vehículo está aparcado, ¿se sacan los limpiaparabrisas para que no toquen el cristal y evitar que se congelen en el parabrisas? ¿O eso dañaría los muelles del limpiaparabrisas y los haría más débiles para su uso futuro?
En cuanto al efecto de la elevación de los brazos del limpiaparabrisas en los resortes de los brazos del limpiaparabrisas: la elevación de los brazos del limpiaparabrisas no debilitará los resortes para su uso futuro.
La única manera de que los muelles puedan producir una fuerza reducida cuando los brazos del limpiaparabrisas vuelvan a su posición normal es si los muelles se “ajustan” permanentemente al ser estirados. Esto sólo puede ocurrir de dos maneras:
Ambas situaciones son extremadamente improbables en el caso de los muelles de los brazos del limpiaparabrisas. Los brazos del limpiaparabrisas están diseñados para subir y bajar, y los muelles permanecerán muy por debajo del punto de fluencia en todo su rango de movimiento, por lo que el punto 1 no es aplicable. En cuanto a la fluencia, se trata de un fenómeno a MUY LARGO plazo, y se produciría en cierta medida incluso cuando los brazos del limpiaparabrisas están bajados (el estiramiento de los muelles no es tan diferente entre las posiciones de subida y bajada), por lo que el punto 2 no se aplica.
Por lo tanto, siéntase libre de poner sus limpiaparabrisas hacia arriba. No dañará sus muelles.
Por si sirve de algo, yo crecí en una región muy nevada, y no fue hasta que me mudé fuera del cinturón de nieve serio que empecé a ver masas de coches con sus limpiaparabrisas arriba en los aparcamientos. La verdad es que me parece curioso. Personalmente, no tengo problemas para limpiar mi parabrisas con los limpiaparabrisas bajados.
Vivo en Canadá, donde a menudo tenemos tormentas de nieve o lluvia helada durante el invierno, nunca levanto las escobillas del limpiaparabrisas. Es claramente innecesario para una tormenta de nieve, ya que quitas la nieve de tu coche antes de activar tus limpiaparabrisas.
Pero veo a mis vecinos levantar las suyas cuando se prevé lluvia helada, algunos incluso ponen cartones en el parabrisas para evitar raspar el hielo. Cuando ocurre, arranco el coche, empiezo a raspar los cristales y el calor derretirá el hielo alrededor de los limpiaparabrisas (algunos coches tienen descongeladores de limpiaparabrisas). Me aseguro de que las escobillas del limpiaparabrisas estén limpias de hielo y listo.
Cuando uno vive en lugares donde nieva, aunque sea ocasionalmente, aprende rápidamente a levantar los limpiaparabrisas. Si uno va a una estación de esquí cuando se esperan las inclemencias del tiempo, verá la mitad de los vehículos con los limpiaparabrisas levantados. La otra mitad, o bien no tienen limpiaparabrisas que se puedan arreglar (en ese caso, se aconseja separarlos del cristal de alguna manera), o bien se van a arrepentir cuando las temperaturas lleguen a ser inferiores a cero después de la nevada húmeda.
En mi experiencia, hacerlo nunca ha tenido ninguna implicación negativa notable en el muelle del brazo del limpiaparabrisas. De hecho, no he visto ningún coche, ni nuevo ni viejo, cuyo rendimiento de barrido se haya visto afectado al colocar los nuevos limpiaparabrisas.
En caso de que los limpiaparabrisas se congelen en el parabrisas, hay que tener mucho cuidado de no arrancarlos ya que podría hacerse con mucha facilidad, especialmente cuando la goma está más quebradiza por el frío. La mejor solución a veces es verter agua caliente sobre ellos, si está disponible. Y si tu coche está cubierto de nieve o hielo, comprueba siempre los limpiaparabrisas a mano mientras lo limpias, antes de usar el motor del limpiaparabrisas.
Mi consejo más firme: NUNCA ECHES AGUA CALIENTE EN UN PARABRISAS FRÍO. (Hablo por experiencia. Esto puede romper el parabrisas).
Estoy en contra de levantarlos. Nunca he tenido ningún problema (ni he causado ningún daño) al romper uno con un rascador. Sin embargo, sí he tenido la rotura de un brazo del limpiaparabrisas al romperse contra el parabrisas (como puede ocurrir con el viento que normalmente acompaña a las tormentas de invierno).
Hay normas federales de seguridad para la descongelación, con eso dicho si usted utiliza su descongelador de coches, su mejor manera. Yo también estoy en contra de la elevación. También podría causar que la nieve y el hielo se alojen bajo el brazo del limpiaparabrisas causando problemas en el camino. Dicho esto, una buena cantidad de vehículos nuevos tienen áreas de estacionamiento de limpiaparabrisas con calefacción en estos días, con lo que estaría derrotando el área de estacionamiento de limpiaparabrisas con calefacción.
Me parece ridículo, si tu coche está aparcado en el exterior tienes que limpiar los limpiaparabrisas, poner la calefacción y el descongelador y limpiar la nieve de tu coche antes de conducirlo. En algunos estados hay que limpiar la parte superior del coche antes de conducirlo para que la nieve no ciegue al conductor que viene detrás mientras se desliza. Tener los limpiaparabrisas levantados también los hace más vulnerables a los elementos, especialmente si es una nieve húmeda y pesada como la que tenemos en el Este. Si los tienes levantados en un lugar público, atrae la atención y podría ser del tipo negativo. Creo que la gente ve que otros lo hacen y simplemente sienten que ellos también deben hacerlo sin razón aparente (la teoría de las ovejas).
No recomendaría alejarlos del parabrisas durante una tormenta si existe el riesgo de que se derrita y se congele más tarde (por ejemplo, si acabas de conducir tu coche o si la temperatura está justo por debajo del punto de congelación pero esperas que haga sol más tarde).
Hacerlo puede hacer que la nieve se derrita, entre en el mecanismo/resorte del brazo y se congele allí, dificultando su colocación y reduciendo la eficacia del resorte si vuelve a salir a la carretera, lo que tendrá el desafortunado efecto de reducir el contacto entre las escobillas y el parabrisas.
El mismo efecto puede producirse y congelar las escobillas al parabrisas si las dejas en su sitio, así que no hay quien gane. Si se avecina una gran tormenta, siempre puedes poner cartones o bolsas de plástico para evitar que caiga la nieve y retirarlos antes de salir a la carretera.
Yo vivo en NH nieva mucho aquí una gran parte de la temporada de invierno … Yo no tiro de mis limpiaparabrisas hacia atrás, BC me temo que el óxido de toda la sal y la suciedad de las carreteras … Sin embargo, pongo periódicos entre los limpiaparabrisas ams parabrisas y en todo el parabrisas para eliminar fácilmente la nieve y evitar el hielo directamente a mi parabrisas.
¡Espero que esta respuesta ayude!
Yo levanto el mío, depende del vehículo pero es realmente una preferencia personal.
Yo tengo un camión más antiguo y es mucho más fácil tener un tiro limpio en las ventanas sin golpear los limpiaparabrisas con el rascador de hielo. Con los limpiaparabrisas que se sientan muy bajo o incluso ligeramente por debajo del nivel del capó esto es menos de un problema.
Para mí no se trata de que los limpiaparabrisas se congelen en el cristal, sino de que sea más fácil limpiarlos por la mañana.
En cuanto a dañar los muelles al levantar las escobillas, creo que te equivocas. No estás estirando el muelle más allá de su límite, o lo arruinarías la primera vez que cambies las escobillas. Se necesitarían años de dejarlas levantadas antes de notar la más mínima diferencia en la presión de la escobilla contra el parabrisas, incluso cuando las escobillas están bajadas, los muelles se estiran. Gracias
Subirlas me funciona muy bien, el único miedo que tengo es que alguien las vandalice por la atención que supone tenerlas subidas. Me facilita la tarea de rascar la ventanilla rápidamente para salir a la carretera más rápido. No perjudica a los limpiaparabrisas tenerlos levantados. Sin embargo, me impide ser impaciente y arrancarlos cuando se congelan para raspar debajo de ellos.
Levantar las escobillas del parabrisas no es inteligente. No hace nada por ti. En cuanto a lo del muelle, pues es como un muelle de bolígrafo, se estira y no vuelve a la normalidad, igual que los muelles de los limpiaparabrisas de los coches. Aparca el coche, apaga los limpiaparabrisas, enciende el coche, limpia el parabrisas y nunca tendrás problemas.
Levantar las escobillas limpiaparabrisas en invierno es completamente innecesario. Arranca tu coche, pon la calefacción en la posición del parabrisas y deja que se derrita el hielo o la nieve. La gente que levanta los limpiaparabrisas son simplemente unos perdedores. Hace que la gente parezca absolutamente rara y me río mucho cuando veo a estos idiotas. Es muy gracioso. Sí, vivo en una zona nevada en invierno y nunca he tenido ningún problema simplemente dejando que la calefacción lo derrita todo. Nunca he tenido que salir a raspar, esa es la maravillosa belleza del calentador. Hace todo el trabajo. Como he dicho, parece tan cursi cuando la gente hace eso.
El muelle original del brazo del limpiaparabrisas ya está estirado hasta el límite de elasticidad del acero para poder ejercer una presión sobre el limpiaparabrisas. Al levantar el brazo del limpiaparabrisas, tiene que estirar demasiado este muelle interior, lo que lo debilitará. Por lo tanto, ejercerá una presión reducida sobre la escobilla y dará una mala limpieza del parabrisas.
Mientras pensaba y anotaba mis puntos para dar mi respuesta, este enlace ya los tiene. Así que ahorro espacio y lo comparto: http://www.wehearthonda.com/honda-seekonk/dont-raise-your-wipers-before-a-storm
Estoy de acuerdo con su explicación