Mantenimiento y reparación de vehículos de motor
2013-04-08 20:21:55 +0000
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El coche no arranca ni se mantiene en marcha después de un salto

Tengo un Kia Spectra 1.8 del 2004, he cambiado las bujías, el alternador, y mi batería sólo tiene unos dos meses. El coche arrancará después de un salto pero tiene que estar sentado durante unos 10 minutos antes de que el salto funcione

He reemplazado el alternador y el coche ha arrancado de un salto e incluso ha vuelto a arrancar por sí solo. Quería conducir a la tienda de autopartes pero el coche empezó a morir después de sólo 10 minutos de conducción. Las luces comenzaron a atenuarse, la radio siguió cortando y luego los limpiaparabrisas comenzaron a moverse lentamente. Entonces el auto se apagó completamente.

No estoy seguro de qué más revisar antes de llevarlo a la tienda y que me carguen un brazo y una pierna. Cualquier ayuda es útil. Soy nuevo en esto de los coches, así que lo mejor para mí son las instrucciones claras.

Respuestas [5]

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2013-04-08 20:32:48 +0000

Si la batería se agota mientras conduces, pero puedes saltarla de otro coche, debes mirar primero el alternador (posiblemente seguido de la batería, el cableado y cualquier carga grande, porque o bien tu batería no se está cargando o algo la está agotando más rápido de lo que el alternador puede cargarla)

Un alternador debería dar algo más de 13 voltios (a menudo 14,5) para cargar la batería; y una batería completamente cargada también debería dar más de 12 voltios.

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2013-04-10 04:34:51 +0000

Su alternador no está cargando la batería. Esto se puede verificar comprobando el voltaje de la batería con el vehículo funcionando a menos de 12,6 voltios significa que está descargando la batería. Como ya has reemplazado el alternador (es posible que sea malo) comencemos en otro lugar. Debería haber un fusible de 120 amperios entre el alternador y la batería, si éste se funde no podrás cargar la batería. Una comprobación fácil para esto si no puedes encontrar el fusible de inmediato es que con el coche apagado deberías tener el voltaje de la batería en el terminal grande de la parte trasera del alternador, si no el fusible está fundido o el cable no está conectado correctamente.

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2015-04-03 22:41:49 +0000

2002 Intrépido sólo haría click click click. saltaba, y se disparaba. autozone alt/batería son buenos. quitó todos los cables negativos y los limpió, los ajustó y el coche se disparó...

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2013-04-09 20:09:12 +0000

Además de las respuestas suministradas, también podría ser un sensor de posición de la manivela defectuoso. Si el motor está girando pero no se enciende, entonces compruebe esto. Esto causará que un coche funcione durante algún tiempo y luego muera lentamente como se ha descrito.

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2013-04-09 07:18:35 +0000

Yo miraría una razón electrónica de por qué el coche se está deteniendo. El coche debería arrancar INMEDIATAMENTE cuando se salta y debería seguir funcionando. Si no funciona después de un salto, y la batería no está mal, el algo en su sistema de carga no está funcionando correctamente.

Pruebe esto:

  1. Arranca el vehículo y déjalo en marcha.
  2. Tome un multímetro y pruebe a través de los polos de su batería.
  3. Si en ese momento tiene entre 13,5 y 14,5 voltios, comenzaría a encender los accesorios y luego a probar de nuevo. Si el voltaje cae significativamente y no se nivela ni sube, entonces tienes problemas con el alternador.
  4. Si el vehículo se muere, entonces tienes algún tipo de problema con tu sistema de carga más allá de la batería/alternador.

Francamente, puede que tengas que remolcar el coche a un taller que se especialice en sistemas eléctricos de automóviles extranjeros y hacer que te solucionen el problema. Probablemente no cargarán tanto y podrás decidir si es algo que deseas hacer o algo que quieres que hagan por ti.

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