¿Está bien conducir el Accord con un 5% de vida útil del aceite como se indica?

Sospecho que el 15% de petróleo está hablando de la vida del petróleo. Asegúrate de comprobar el nivel de aceite y rellenarlo apropiadamente antes de hacer el viaje. Cambie el aceite lo más rápido posible una vez que el viaje haya terminado.

Los kilómetros de autopista son muy fáciles con el petróleo, en lugar de, digamos, conducir un taxi en la ciudad. Probablemente estés bien. Depende de cómo se haya conducido el primer 85% del intervalo de cambio de aceite, también, y si es sintético.

Sin conocer los detalles de la historia de la operación y mantenimiento del auto, es imposible hacer una recomendación precisa. Asumiendo que este nuevo auto haya sido cuidado, con un mantenimiento programado hecho a tiempo, y con registros guardados, entonces la sugerencia de Larry es correcto. La operación de la autopista es generalmente mucho más fácil en el aceite que el tráfico urbano de paradas y salidas, e incluso usaría esos %5 arbitrarios que sobran después.

Por otra parte, si el coche estuviera mal mantenido, sujeto a frecuentes aceleraciones bruscas, mucho ralentí y otras prácticas de conducción abusivas, o si la historia del coche “pre-amorado” recién comprado es desconocida o dudosa, cambiaría el aceite antes de hacer el viaje largo, porque sería lo último de lo que me preocuparía.

Por cierto, no confiaría solamente en el indicador del ordenador, porque puede funcionar mal, el técnico de mantenimiento podría olvidarse de reiniciarlo, etc. No hay nada que sustituya a seguir (y hacer un seguimiento) de un programa de mantenimiento adecuado y una evaluación regular del nivel de aceite y su condición.

La mejor manera es comprobar la varilla del aceite. Antes de que toda esta tecnología informática te diga la vida del aceite (de hecho, ninguno de los coches que tengo tiene estos ordenadores), sólo comprobaríamos la varilla. Si es negra y ha recorrido 4 o 5 mil millas, probablemente sea una buena idea cambiar el aceite. Si hay algún tono de amarillo o marrón claro, es bueno para otros cientos de kilómetros antes de volver a comprobarlo.

También, para tu información, si tu coche es convencional, diría que 5k millas son buenas para el grado de aceite de motor de hoy en día (el cambio de aceite de 3k es obsoleto, incluso para el convencional). El aceite sintético es bueno para más de 7.5k millas…