Si el neumático se utilizara en la parte trasera del coche, lo peor que pasaría es que se encendería la luz del ABS (y posiblemente el indicador de neumático bajo, si está equipado así). Si fuera en la parte delantera (ya que el Passat es un vehículo de tracción delantera), se corre el riesgo de dañar el transeje (el diferencial del transeje para ser específico). Al llevar neumáticos de diferentes tamaños en el eje motriz, estás forzando al transeje a comportarse como si estuviera constantemente tomando una curva. Esto crea un gran desgaste en las piezas de deslizamiento limitado, así como crea una gran cantidad de calor. Dado que está situado con la transmisión en sí, el calor añadido crea un problema para la parte de la transmisión del transeje también. El calor es el mayor asesino de las transmisiones automáticas.
La diferencia entre los dos neumáticos que mencionas se debe a esta diferencia:
- 217/45R17 = 24,6" de diámetro total = 77,3" de circunferencia
- 217/65R17 = 28,0" de diámetro total = 87,9" de circunferencia
Tenga en cuenta que se trata de una diferencia de más de 10" de circunferencia… eso no es una pequeña diferencia, es una HUGE diferencia. Si quieres jugar con la forma en que todo esto se resuelve, por favor echa un vistazo a este sitio . Recuerda, sin embargo, que esto es sólo una estimación aproximada, ya que aunque los números parezcan iguales, no significa que la afirmación de un fabricante sobre la anchura o la relación de aspecto vaya a ser exactamente la misma que la de otro.
Tengo dos sugerencias para ti. Primero, sigue buscando en Criagslist. Allí encontrarás lo que buscas. No parece que tengas mucha prisa por conseguirlo (no lo necesitas hoy), así que ten paciencia y consigue lo que necesitas. En segundo lugar, mira si hay una tienda de neumáticos usados cerca que pueda tener un neumático para tu vehículo. Al menos en mi zona, hay varias que cobran una cantidad fija por el neumático y por el montaje/equilibrado y son muy razonables.