¿Qué es "Total de litros (reserva, utilizable) = 15 litros (3,2 litros de reserva, 2 litros utilizables)"?

El tubo que extrae el combustible del depósito no está en el punto más bajo del mismo.

Esto significa que cuando el combustible se queda casi seco, las últimas gotas no se recogen. Esto puede deberse a un bloqueo de aire o a que hay un contorno en el depósito que deja una pequeña cantidad de combustible inaccesible.

En tu caso, hay 1,2l de combustible inaccesible. Este fenómeno parece ser mucho más común en las motos que en los vehículos de cuatro ruedas. Creo que se debe a la forma de montar los depósitos de combustible en los dos tipos de chasis.

La capacidad del depósito es de 15 litros. Consumirá 11,80 Ltr cuando el petlock esté activado y siempre que se utilicen 11,80 ltr, tiene que girar el petlock a la reserva a menos que su moto se detenga. Y cuando usted gira el petlock a la reserva que va a utilizar sólo 2 litros de gasolina. El resto de 1,2 litros de gasolina se puede utilizar cuando se conduce la moto mucho tiempo en la reserva, pero crea problemas para usted.

El depósito almacena 3,2 litros de combustible de reserva… pero sólo se pueden utilizar 2 litros de gasolina porque su capacidad útil es de sólo 2 litros… el resto, 1,2 litros de gasolina se utilizan cuando la moto funciona en reserva durante mucho tiempo

Significa que tienes 2 litros con la llave de paso puesta en ‘reserva’.

Si se queda sin gasolina cuando la llave de paso está en la posición ‘On’, puede cambiar a ‘reserva’ y obtener 2,0 litros adicionales para llegar a su próxima parada de combustible.

Así que tienes 2,0 litros de tiempo de conducción. Los 1,2 litros que quedan en la reserva son inutilizables porque no pueden entrar en la llave de paso. Tu reserva total es de 3,2 litros con 1,2 litros esencialmente desperdiciados.