¿Cambio de tema "molienda"?
Últimamente he estado notando una fuerza y sonido de molienda/resistencia cuando cambio de primera a segunda marcha en mi Jetta GLI de 2003. Me está arruinando la conducción porque cada vez que cambio de primera a segunda siento esta fuerza de rechinamiento que empuja la palanca de cambios a la segunda marcha.
Una vez, cambié ligeramente de marcha, (esto fue cuando noté el problema por primera vez) y la palanca de cambios salió de la segunda y entró en punto muerto.
En un principio pregunté a algunos de mis amigos más inclinados a la mecánica (no sé nada de coches) y me dijeron que o bien mi pie no estaba presionando el embrague del todo o bien alguna cadena/eslabón/doodad era demasiado corta. Me aseguré de que estaba pisando el embrague a fondo, y aún así sucedió.
Lo llevé a un taller de automóviles en el que confío y no pudieron encontrar nada malo en él. Incluso lo llevaron a dar una vuelta y dijeron que no experimentaban lo que yo estaba experimentando.
Eso es extraño, pensé. Así que hice que algunos parientes lo condujeran y ellos lo experimentaron quizás el 5% de las veces, comparado con mi 90% del tiempo.
Así que definitivamente soy yo. Creo que… No estoy seguro. Sólo quiero que se detenga. Por último, un pariente declaró que estaba cambiando demasiado rápido para que algún sincro-otra-algo me alcanzara. Así que disminuí la velocidad de mis cambios, pero eso no detuvo el problema. Bajó a tal vez el 80% de las veces, pero no hubo un cambio real.
Por favor, ayuda.