¿Con qué urgencia debo reemplazar esta llanta? ¿Es seguro seguir conduciendo?

¿O está bien incluso ir un poco por la autopista durante unos días antes de que lo reemplace?

No. Por favor, no conduzca con ese neumático.

Está viendo una deformación a gran escala en una parte del neumático que no está diseñada para tensiones puntuales como esa. Hay claramente una fina capa de goma entre los estados de descompresión marginales y explosivos.

Y, para que quede claro, por favor, tampoco conduzca durante un par de días con el neumático de repuesto temporal. No está clasificado para ese tipo de carga de trabajo.

Personalmente no conduciría con ese neumático, si se deslamina mientras conduces te arriesgas a que se te reviente. Si la goma se separa de las diferentes capas de refuerzo del neumático y el aire se calienta al conducir, se expandirá lentamente. Todo lo que se necesita entonces es algo que corte el abultamiento para convertir tu coche en uno de tres ruedas.

Yo daría una palmada en el neumático de repuesto y lo llevaría al lugar de menos desconfianza de tu localidad. En el maletero, no en el coche…

En algunas jurisdicciones (incluyendo la mía), conducir con un neumático que se ve así es ilegal. Hay una pregunta al respecto en el examen de conducir, y todas esas preguntas académicas en el examen son sobre las cosas que debes hacer, para que no te encuentren a cargo de un vehículo peligroso.

Por su seguridad y la de los demás. **Por favor, cambie la rueda. Tenía el mismo tamaño de chichón en mis neumáticos. Neumáticos con menos de 1k .

No arriesgue la vida de otros para ahorrar unos pocos dólares. Le costará más en el camino … No es un juego de palabras.

Su neumático ha sufrido un fallo interno de las capas que componen su neumático. Reemplácela inmediatamente. ¿Puede llevarlo a su tienda de neumáticos? Sí. Pero mantenga una velocidad baja y evite los baches.