¿Qué es el "blow-by"?
Existe un término llamado blow-by.
- ¿Qué es el blow-by?
- ¿Qué lo provoca?
- ¿Cómo afecta al motor?
- ¿Cómo se cura?
Existe un término llamado blow-by.
¿Qué es el blow-by?
El blow-by se produce cuando la explosión que se produce en la cámara de combustión de su motor hace que el combustible, el aire y la humedad pasen a través de los segmentos al cárter. Los segmentos de su motor deben mantener un excelente ajuste para contener la presión.
¿Qué es lo que hace que ocurra?
A medida que los segmentos y las camisas de los cilindros se desgastan, son menos capaces de mantener esta estanqueidad. Por lo tanto, a medida que un coche envejece, la cantidad de soplado que se produce puede aumentar. El hollín y los depósitos de la combustión incompleta que se acumulan en los segmentos también pueden inhibir su estanqueidad y empeorar el blow-by.
¿Cómo afecta a su motor?
El Blow-by impide el rendimiento porque provoca una pérdida de compresión. Cuando los gases en expansión se deslizan por los segmentos, no pueden empujar el pistón hacia abajo con la misma eficacia y hacer que el vehículo avance. Como resultado, el coche tendrá menos potencia. Esto también resulta en una pérdida de economía de combustible. Cuando el combustible, el aire y la humedad se deslizan en el cárter, contaminan y diluyen el aceite del cárter.
Entre los muchos gases que hay en la cámara de compresión están el combustible no quemado, la humedad, el dióxido de azufre y el hollín. Una vez que estos gases se cuelan en su cárter pueden diluirse en su motor causando grandes daños.
¿Cómo se cura?
Cambiando frecuentemente el aceite (que elimina los sólidos de carbono que erosionan el metal), añadiendo detergentes al combustible y al aceite (que disuelven los sólidos en forma líquida), utilizando aceite y combustible de alta calidad, y asegurándose de que la combustión se produce correctamente (lo que evita la creación de sólidos subproductos de la combustión de hidrocarburos que desgastan las piezas metálicas).
Generalmente una vez que tienes el problema, es demasiado tarde. Se trataría de limpiar/sustituir los segmentos del pistón y de limpiar/repintar las paredes del cilindro. https://www.bobistheoilguy.com/blowby.html
El blow-by se refiere generalmente a los gases de combustión que pasan por los anillos del pistón. Causado por un desgaste excesivo, anillos blandos, combustible excesivo que “lava” el aceite del agujero o de la camisa del cilindro. En cuanto a cómo afecta a su motor: falta de potencia, fugas de aceite, consumo excesivo de combustible y aceite, simplemente es el momento de reconstruirlo o sustituirlo.