Mantenimiento y reparación de vehículos de motor
2017-05-17 08:59:01 +0000
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¿Cuánto tiempo necesito para hacer funcionar el motor para cargar la misma cantidad de energía que el motor de arranque tomó

Tengo un Range Rover 4.6l V8, y me pregunto si alguien tiene algún tipo de estimación de cuánto tiempo necesito para mantener mi motor funcionando, para cargar la misma cantidad de energía que el motor de arranque tomó para arrancar el motor.

No estoy buscando cifras exactas aquí, pero más si son 5 minutos, o una hora.

(Comienza en unos 1-2 segundos)

Respuestas [8]

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2017-05-17 09:14:11 +0000

Siempre solíamos decir 7 millas de conducción "decente", es decir, no al ralentí en el tráfico, pero los nuevos sistemas de carga o de carga inteligente pueden necesitar un poco menos...

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2017-05-17 09:18:34 +0000

Preferiblemente que conduzcas unas 10 millas y así te asegurarás de que tu batería se recargue de nuevo. O enciende el motor y déjalo en marcha durante unos 5-10 minutos.

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2017-05-17 18:27:03 +0000

Hay un factor que no se considera en otras respuestas, que es la carga original de la batería.

Si arranca el coche con una batería sana y completamente cargada, sólo se necesitan unos pocos minutos, en particular si está conduciendo (a mayores revoluciones). Pero, cuando la batería se agota, el tiempo puede ser realmente largo. Hace unos meses tuve que arrancar el coche de un viejo amigo que se dejó aparcado durante un mes. Tuve que arrancarlo de un salto, lo dejé correr por unos minutos, y luego lo conduje por 20 km en una mezcla de ciudad y autopista. Lo detuve durante 3 minutos, y cuando intenté ponerlo en marcha, no funcionó en absoluto. Así que lo dejé toda la noche con un cargador de batería, y al día siguiente el coche se ponía en marcha y se recargaba normalmente.

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2017-05-17 15:04:54 +0000

Dado que el aire acondicionado está funcionando, la radio está encendida, y los faros están en .... Se recomiendan 15 minutos de conducción real para reponer la corriente usada. 10 minutos si mantienes algunos accesorios apagados durante la espera. Asumiendo que no estás conduciendo a velocidades más altas, sólo conduce por 6-8 millas y deberías estar listo para ir.

Edición: Los faros y la CA son lo primero que le pedimos a alguien que encienda si un alternador sospechoso necesita ser probado. La carga real de la CA y de los faros es casi igual, pero en promedio, al encender ambos se reduce aproximadamente 1.5v del alternador. Y si es un alternador más débil (muriendo) o malo (muerto) ya no cargará la batería con estos encendidos. La radio es sólo un factor importante en el caso de las configuraciones del mercado de accesorios, que pueden requerir varias decenas o cientos de vatios para funcionar. Una radio de serie no hará nada en comparación con la CA y los faros.

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2017-05-17 14:03:11 +0000

Esto variaría de un coche a otro. Si quieres estar seguro, me arriesgaría a adivinar 10-15 minutos en un ralentí rápido. Con las baterías de plomo nunca quieres ir por debajo del 50% de su capacidad y quieres dejarlas cargadas cuando termines. Un cargador externo podría ser suficiente.

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2017-05-18 01:42:07 +0000

Si te quedas atascado en una tormenta de nieve sin ayuda disponible, son 20 minutos en 20 minutos de descanso. Repita.

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2017-05-17 15:19:34 +0000

Un P38 tiene un alternador de 100A+ y los Rover V8 requieren muy poca energía para arrancar - la generación más antigua tenía la facilidad de una manivela a través del parachoques delantero.

Sugeriría que 5 minutos de funcionamiento estarían bien, tal vez 10-15 si estás usando luces/AC/calentador ya que pueden ser una gran carga.

¿Por qué preguntas - qué problema tienes / te preocupas?

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2019-06-24 01:16:20 +0000

Ayer, dejé mi Honda Amaze en el estacionamiento con las luces encendidas. Cuando volví después de 6 horas, vi ese parpadeo aterrador de muerte y me maldije porque, sabía que sería difícil arrancar el motor. La batería se agotó casi por completo!

Era medianoche, pensé en dejar mi coche y volver al día siguiente con alguna solución. En ese momento, por suerte, dos tipos de la cafetería cercana que acababan de cerrar, estaban pasando. Vinieron a rescatarme y empujaron el coche, el motor cobró vida. Sin embargo, me preocupaba que si el coche se paraba en medio de un viaje de 3 millas. Busqué en Internet y seguí este mensaje en el foro.

Conduje un total de 6 millas, luego estacioné mi auto debajo de mi departamento con el motor encendido, los faros, la radio y el aire acondicionado apagado. Lo aceleré en punto muerto a 2000 rpm durante 20 minutos. Y rezando para que se ponga en marcha ahora después de que me apague. Y boom... Eso es exactamente lo que pasó. Entonces pude arrancarlo normalmente. Lo intenté dos veces y ambas veces, la batería funcionó normalmente.

Así que para concluir, si tienes un nuevo coche genérico, y si tu batería se agota debido a un sobredrenaje, entonces debes probar la técnica.

Gracias poderoso motor V8 por el puesto.

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