El calentador sopla aire frío al ralentí

Tengo el escarabajo VW 2006 con el motor de 2.5L. Una vez que el motor se ha calentado a la temperatura de funcionamiento, y lo estoy conduciendo, el calentador funciona muy bien. Tan pronto como me detengo en una luz roja, o estoy en ralentí durante cualquier período de tiempo, el aire que sale de las rejillas de ventilación comienza a perder temperatura hasta que sopla aire frío. Todo lo que tengo que hacer para conseguir aire caliente de nuevo es darle un poco de gas, digamos 200 rpms más, y el calentador responde inmediatamente con aire más caliente, aire caliente si mantengo 1000 rpms. He leído la información relacionada aquí y pienso que si el calentador funciona bien en otras ocasiones, no tengo un problema de puerta de licuadora, núcleo del calentador obstruido o bajo nivel de refrigerante. El nivel de refrigerante está bien, por cierto. ¡Cualquier ayuda sería muy apreciada!