La batería está en el maletero junto a la rueda de repuesto bajo la alfombra. Usted necesitará un zócalo de 10 mm para los tornillos de los terminales y un zócalo de 13 mm para el tornillo de la correa que lo mantiene en su lugar. Una extensión de la toma de corriente o tomas de corriente de pozo profundo sería útil.
- Levantar la alfombra.
- Retire el tubo de ventilación de hidrógeno del lado izquierdo de la batería.
- Aflojar el tornillo de 10mm del cable negativo de la batería y levantar el cable.
- Presione suavemente los clips de la cubierta del cable positivo y levántelo para dejar al descubierto el perno
- Afloje el tornillo de 10 mm del cable positivo de la batería y levante el cable.
- Afloje el tornillo de 13 mm de la correa y levántela para dejarla al descubierto. Observe cómo la correa se une al perno y al espaciador de plástico.
- 7. Saque la batería del vehículo.
Invierta el procedimiento para instalar una nueva batería. Tenga en cuenta que perderá las preselecciones de la radio y posiblemente los códigos de avería actuales. Creo que la radio está ligada al VIN del vehículo, por lo que no debería tener que preocuparse por ningún código de bloqueo o procedimientos antirrobo allí.
Hay un escrito con fotos en los foros de yourcobalt.com. Dice que hay que desconectar primero el terminal positivo, pero a mí siempre me enseñaron ‘Last on First Off’ para el cable negativo de las baterías.
Si no tienes una buena extensión de enchufe larga, ten cuidado de no cortocircuitar los terminales con la llave de tubo.
He sustituido la batería vieja por una pieza Delco de un concesionario Chevrolet. Si usted va al mercado de accesorios, compruebe la presencia y la ubicación de un respiradero de hidrógeno compatible con el tubo de ventilación. El vehículo funcionará sin él, pero no me imagino que la acumulación de gas hidrógeno en el espacio cerrado del maletero sea algo bueno. Recuerda que las baterías de plomo-ácido desprenden gas hidrógeno cuando se cargan.