Tengo un Prius 2010. Se ha quedado sin batería, de frente en mi garaje. No tengo cables de arranque lo suficientemente largos.
He buscado en Internet. ¿Realmente Toyota ha creado un coche que no puede ponerse en punto muerto si la batería está agotada? Tengo que sacarlo del garaje. ¿Me estoy perdiendo algo?
Según la Guía de respuesta a emergencias del Prius 2010 (página 10):
Al ser electrónicos, el selector de marchas y los sistemas de aparcamiento dependen de la batería auxiliar de 12 voltios de bajo voltaje para su alimentación. Si la batería auxiliar de 12 voltios está descargada o desconectada, el vehículo no puede arrancar ni salir del aparcamiento.
La batería auxiliar está situada en el maletero. Está oculta por una cubierta de tela en el hueco del cuarto trasero del lado del pasajero (página 15):
Sé que esta pregunta ya ha sido respondida, pero ten en cuenta esto para situaciones como ésta: Coge dos gatos de carro, levanta las ruedas motrices del suelo, suelta el freno de mano y saca a ese bebé de ahí.
En el futuro, asegúrese de que el lugar donde almacena su llave inteligente está a más de 15 pies de distancia del coche. Si está a menos de 4 metros, se agotará la batería o se desactivará la función de la llave inteligente si se deja el coche durante más de una semana. Debajo del volante hay dos botones rojos. El izquierdo es para el sistema de llave inteligente, el derecho para el control de la presión de los neumáticos.