¿Mantener la unidad de radio/estéreo encendida para guardar las preferencias preestablecidas?

Algunos sistemas de cableado de los coches proporcionan una línea siempre activa, así como una línea de ignición. La forma en que se manejan puede ser diferente. Si su coche actual los tiene divididos funcionalmente, puede que tenga que cablear los 12V siempre encendidos a su unidad principal.

Es casi seguro que hay dos líneas de energía diferentes disponibles para, y probablemente necesarias para, la radio:

• Siempre encendido.
• Ignición.

La línea de “siempre encendido” siempre tiene energía disponible en ella. Esto es lo que aseguraría que la configuración de la radio permanezca encendida cuando el coche está apagado.

Si ha conectado dos cables de alimentación a la radio, puede que los haya invertido. Si sólo has conectado uno, probablemente también necesites conectar otro que provenga de una línea que siempre esté alimentada.

Entonces, vuelve y comprueba tu cableado: específicamente la clavija de los conectores de alimentación (debería haber dos), y la alimentación suministrada por el coche a estas dos líneas. Por ejemplo, vea la foto de esta página: F150 Cableado de radio El cable #1 es el que siempre está encendido, y el cable #2 es para el encendido. Tu radio probablemente tendrá los mismos requerimientos (aunque a través de diferentes pines en el conector). Si tienes ambos conectados, verifica que tienes los correctos conectados, por ejemplo usando un voltímetro mientras enciendes y apagas la ignición.

Sin saber la marca y modelo específicos del vehículo, no podré decirte exactamente de qué color es el cable del paquete para el cable de alimentación. Así que tendrás que hacer algunas pruebas para averiguarlo. Todo lo que necesitarás es un multímetro

Estarás midiendo entre 11 y 18 voltios DC, así que empieza poniendo el multímetro en el ajuste de 20 voltios DC.

Luego desconecta el estéreo para exponer el arnés de cables del vehículo.

Ahora tendrás que localizar el pin de “tierra” en el arnés, o podrías usar casi cualquier metal expuesto en el vehículo (dependiendo de la marca/modelo). La clavija de “tierra” normalmente estará conectada a un cable negro, pero no siempre es así. Una vez que haya localizado una conexión a tierra sólida, conecte la sonda negra del multímetro a ella.

Use la sonda roja para probar cada clavija del arnés, asegurándose de tocar sólo un cable a la vez. Una de las clavijas del arnés debe indicar entre 11-18V, ese es su cable de alimentación (siempre encendido).

Para localizar el cable de encendido siga los mismos pasos que arriba, sólo que esta vez tenga el encendido del vehículo en la posición ON. El cable de encendido será la clavija que lee el voltaje sólo cuando el auto está encendido.

La mayoría de los estéreos de autos modernos usan los mismos colores de cable.

• Negro = Tierra (-)
• Amarillo = Constante (+12V)
• Rojo = Ignición (+12V)
• Naranja = Iluminación
• Blanco = Delantero izquierdo (+)
• Blanco/Negro = Delantero izquierdo (-)
• Gris = Delantero derecho (+)
• Gris/Negro = Derecha delantera (-)
• Verde = Izquierda trasera (+)
• Verde/Negro = Izquierda trasera (-)
• Púrpura = Derecha trasera (+)
• Púrpura/Negro = Derecha trasera (-)
• Azul = Accesorio (antena de energía, amplificador, etc. )

Asegúrate de conectar el cable amarillo del estéreo, al cable que identificaste como de potencia constante anteriormente. Si no encuentra una fuente de energía constante en el haz de cables de los vehículos, puede encaminar uno desde la caja de fusibles interior o empalmarlo desde una fuente cercana. Sin embargo, deberá asegurarse de que este nuevo cable de alimentación contenga un fusible en línea del tamaño adecuado.

Una vez que haya conectado el equipo de música a la alimentación constante, no debería tener que volver a reiniciar sus estaciones.

Suena como un problema en la forma en que la unidad principal fue instalada. Si alguien la instaló, llévela y explique el problema, si lo hizo usted mismo, vuelva a comprobar que todo está bien cableado.

Una vez tuve este problema con una nueva unidad principal, pero fue instalada por una tienda. Lo devolví y me explicaron que el técnico se había olvidado de conectar el cable de conexión permanente o algo por el estilo. Buscaba un cable que no estuviera conectado.

La mayoría de las veces la razón de esto es que el trazador rojo y amarillo/rojo están en el bloque al revés, sólo hay que cambiarlos y comprobar el bloque original, ya que a veces están cableados de forma diferente para que coincidan.

Cambiar el +12 permanente y el encendido +12 - es decir, cambiar los cables (naranja o amarillo) y rojo puede solucionar el problema de la memoria del estéreo para ti, sin embargo, ten en cuenta que esto puede causar otro problema en el futuro, conmigo después de unos meses usando esta configuración el estéreo se apaga cuando se varía el voltaje usando las ventanas o encendiendo las luces - poner temporalmente el estéreo en modo protegido, desactivando todo el sistema eléctrico, todo se detiene hasta que el estéreo finalmente sale del modo protegido, entonces todo el sistema eléctrico vuelve a la vida hasta que uses las ventanas/ luces de nuevo. Tuve que volver a poner los cables naranja y rojo como estaban para resolver el problema.